（原标题：突然！日本宣布创盈配资，“救市”！）
日本紧急出手！
当地时间4月25日，日本政府出台紧急方案以应对美国关税政策对日本企业和消费者造成的负面影响。方案内容包括完善企业咨询制度、加强对企业融资的支持、维持就业和培养人才、刺激国内消费、转变产业结构和增强竞争力等。
当前市场正高度关注日本央行的下一步动作。日本央行行长植田和男在最新的讲话中表示，如果日本基础通胀率像预期的那样向2%的通胀目标靠拢，日本央行将继续加息。但分析人士警告称，美国关税政策的影响将成为日本央行下一步政策决策的重要参考因素。
在特朗普政府掀起的“关税风暴”之下，美国企业巨头也纷纷拉响盈利预警，密集下调盈利预期，包括宝洁、百事、达美航空、AT&T、NextEra Energy等，涵盖消费品、航空、能源、电信等多个领域。
日本“救市”
据央视新闻客户端，当地时间4月25日，日本政府出台紧急方案以应对美国关税政策对日本企业和消费者造成的负面影响。
日本政府当天在首相官邸召开的会议上通过了上述紧急方案。方案内容包括：完善企业咨询制度、加强对企业融资的支持、维持就业和培养人才、刺激国内消费、转变产业结构和增强竞争力等。
方案具体措施涵盖调低汽油售价、对电费和燃气费提供补贴等。对于企业在不裁员情况下通过临时停业等方式维持雇佣关系的，政府将考虑放宽向企业发放“雇佣调整补助金”的条件。
日本首相石破茂在会议上说创盈配资，美国的关税政策有可能从根本上改变国际社会构建的自由、公正的经济秩序。美国的关税可能严重损害日本的基础产业，例如汽车和钢铁。
石破茂表示，上述措施将侧重于为将受到影响的中小企业提供支持，同时考虑到它们的现金流和就业状况。他还计划帮助农民、林业工人和渔业公司。向低收入家庭发放现金也将包括在内。
日本经济再生担当大臣赤泽亮计划从下周三开始再次访问美国，进行为期三天的访问，与负责对日谈判的美国财政部长贝森特举行会谈。
日本媒体报道称，赤泽亮的美国之行被视为日本推动特朗普政府实施的全面关税豁免或修改的机会，东京称这些关税对全球贸易稳定构成了重大威胁。
当地时间23日，石破茂在当天进行的党首辩论中表示，全球自由贸易体系必须得到保护。石破茂称，针对日美间的关税谈判，须向美方阐明自由贸易的重要性。
日本最大在野党、立宪民主党党首野田佳彦表示，美国政府的关税措施违反了世贸组织的规则以及日美贸易协定。
本月16日，美国与日本的关税谈判在华盛顿开启。石破茂21日表示，日本不会为达成关税协议而全盘接受美国的要求。
日本央行的动作
美东时间4月24日，日本央行行长植田和男表示创盈配资，如果日本基础通胀率像预期的那样向2%的通胀目标靠拢，日本央行将继续加息。
国际货币基金组织（IMF）与世界银行（WBG）2025年春季年会于4月21日至4月26日在位于美国华盛顿特区的两机构总部举办。在此期间举行的G20财长会议结束后，植田和男表示，关税正通过各种渠道影响经济，比如打压贸易活动、冲淡企业信心和加剧市场波动。
他补充称，日本央行将仔细研究各种信息，包括美国提高关税对经济的潜在影响，以及如何影响持久实现其价格目标的可能性，这是进一步加息的先决条件。
植田和男表示，在构建日本央行对日本经济的评估和制定货币政策时，他将考虑与全球政策制定者对话的结果。
“如果潜在通胀率如我们预计的那样逐渐向2%的目标靠拢，我们将继续提高利率。”他补充说：“在制定货币政策时，我们希望仔细研究各种数据，不要先入为主。”
依据日程安排，日本央行将于下周（4月30日至5月1日）召开政策会议，而特朗普的“对等关税”大大降低了日本央行5月加息的可能性。市场预计届时日本央行将维持利率在0.5%不变，并下调增长预期。
虽然植田和男暗示日本央行准备继续加息，但特朗普的关税政策使日本央行何时加息以及加息幅度的决定变得复杂。分析人士一直警告称，美国关税政策的影响将成为日本央行下一步政策决策的重要参考因素。
植田和男上周警告称，如果美国的关税损害日本经济，日本央行可能需要采取政策行动，以此暗示日本央行可能暂停加息周期。
美国巨头拉响警报
“关税阴影”笼罩之下，美国多家企业巨头纷纷拉响盈利预警，包括宝洁、百事、达美航空、AT&T、NextEra Energy等，涵盖消费品、航空、能源、电信等多个领域。
FactSet的数据显示，截至统计时点，在标普500指数成份股公司中，已有超过90%的公司在第一季度财报电话会议上提及关税影响，“衰退”一词的提及率也从去年第四季度的不足3%飙升至44%。
本轮财报季中，宝洁、百事，甚至墨西哥风味快餐连锁Chipotle等公司纷纷下调了全年业绩指引。
其中，宝洁公司将其归咎于“更紧张的消费者短期内减少消费”，以及关税对其成本结构和盈利能力的影响。
百事公司也指出，“低迷的”消费者情绪以及关税是其下调全年核心固定汇率每股收益预期的原因。
航空业方面，美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆（Robert Isom）表示，飞机成本已经过高，关税“毫无道理”，公司因此撤回了2025年的财务指引，并表示不打算吸收这部分成本，也不认为客户会欢迎。
美国通用电气航空航天公司首席执行官卡尔普也在接受采访时警告，美国的关税政策给航空业供应链带来风险。他表示已经向美国政府建议，在航空产业领域继续实行零关税政策。
此外，达美航空、西南航空和阿拉斯加航空也因美国经济难以预测而撤回了指引。联合航空则罕见地提供了两种情景下的展望。空中客车美洲公司首席执行官Robin Hayes指出，全球范围内的关税将给改善行业供应链带来“巨大压力”。
电信与医疗方面，美国电信巨头AT&T和Verizon警告称，关税可能提高手机和无线路由器的价格。Verizon首席执行官Hans Vestberg明确表示，公司不打算承担如此高昂的手机关税。医疗器械制造商波士顿科学称关税将使其今年损失约2亿美元。强生维持了年度盈利预测，但也强调了主要由医疗设备关税带来的4亿美元成本。
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